麦格纳新设工程中心持续扩张中国业务规模【亚博APP手机版】

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本文摘要:做为全世界汽车镜像行业的市场管理者,麦格纳将上海市区开设新的工程项目中心,带来最顶尖的车镜与镜像系统技术性,以帮助汽车企业和驾驶员提升 驾驶视线。

做为全世界汽车镜像行业的市场管理者,麦格纳将上海市区开设新的工程项目中心,带来最顶尖的车镜与镜像系统技术性,以帮助汽车企业和驾驶员提升 驾驶视线。工程项目中心庆典仪式于9月19日举行,地方政府高官受邀参加,与麦格纳管理层及职工携手并进。新的工程项目中心预估将创设高达一百个岗位,还包含一些工程师职称岗位。另外,工程项目中心还创立了一个艺术创意技术性展览厅,顾客能够在展览厅与麦格纳的工作员协同研究来源于世界各国的麦格纳最近尖端科技。

ClearViewTM等新技术应用挑戰传统式车镜麦格纳镜像系统方案为我国带来最近的技术性,比如ClearView?超清內外倒车镜系统软件。做为配置监控摄像头的高級司机輔助系统软件及镜像系统的管理者,麦格纳产品研发的ClearView?系统软件目地提升 驾驶视线,扩宽司机在变换行车道、方位灯或车子装车时的见范畴。

麦格纳的车镜商品彻底覆盖范围到全部整车顾客,另外也获得了成千上万顾客的瞩目,还包含为宝马i8配置产品研发了内藏式调向车镜及其为林肯汽车Continental等高档车系配置疏散指示灯(Logolamp)。麦格纳也将运用该工程项目中心与我国顾客就疏散指示灯和无框车镜的协作进行商谈。

有关ClearViewTM内窥镜和外镜的市场应用难题,麦格纳镜像系统全世界工程项目再次执行总监基斯·富特(KeithFoote)回应,ClearviewTM超清车镜遭受了北美地区顾客的亲睐,但我国市场则仍在坦然之中。出自于成本费等层面的充分考虑,传统式车镜被监控摄像头基本上替代将不容易是一个较长的全过程,而这也涉及到传统式车镜跟电子器件、家用电器等融合的难题。麦格纳在电子器件行业具有十分整体实力,而集团旗下电子控制系统业务部也早就做好准备工作来应付将来智能化系统一系列挑戰。麦格纳预估到未来十年,市场上接近1%的车很有可能会用监控摄像头基本上取代车镜(不还包含监控摄像头和车镜互用占比)。

麦格纳镜像系统亚洲高级副总裁低仰山(FredKao)回应,麦格纳对于市场的预测分析和发展趋势早就做好准备。挑戰与机会并存的亚洲地区市场在我国,约有两亿辆轿车经行在路面上,与路人、单车、电动车等共享交通出行,明确的视线对司机而言是必不可少的。

低仰山回应,麦格纳镜像系统亚洲工程项目中心宣布创立能够比较慢呼吁市场与顾客中间的市场要求,而且必须不断地加强麦格纳在市场上的领导干部影响力,而在规范化层面,新的工程项目中心将以北美地区和欧州的研发流程做为规范,搭建亚洲地区、北美地区和欧州的无缝拼接连接。“中国是我们在亚洲地区甚至全世界工程项目与产品研发的重要核心区,”麦格纳镜像系统首席总裁罗伯特·奥哈拉回应。

“根据新的另设的上海工程中心,我们可以加强研发能力,为汽车企业获得更加自定简单化的解决方法。亚洲地区工程项目中心的建立某种意义也应对众多挑戰,麦格纳亚洲工程项目及研发总监郝迈迪(MartyHauff)博士研究生回应,亚洲地区全部市场的状况与北美地区及欧美地区各有不同,市场发展趋势速率快速,顾客许多 全是初次买车,而该地域许多 OEM都会谋取多元化和降低成本,麦格纳回应则务必了解本地顾客的各有不同市场要求,将各有不同的顾客各自看待,把最烂、最有效的商品运用于在各有不同顾客的身上。

低仰山回应则回应,麦格纳在东亚地区的关键還是在我国,我国市场是发展趋势最烂、仅次的市场,麦格纳一定会将最技术设备的技术性带到我国市场,合乎本地顾客市场要求。国内汽车市场在全世界市场的占据比约为三分之一,根据此,低仰山为镜像系统制定的发展战略是麦格纳镜像系统在亚洲地区的销售总额必须在全世界市场的销售总额超出27%至30%,而现阶段的占有率为18%。麦格纳在我国总共另设41家生产制造加工厂,在其中6家技术专业生产制造车镜系统软件,为全世界高达45家顾客获得服务项目,还包含一汽大众汽车、标致汽车、通用汽车公司、曰产和长城汽车哈弗等。


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